أمرت الصين شركة تسلا ، الشركة المهيمنة في صناعة السيارات الكهربائية في العالم ، بسحب 1.1 مليون سيارة ، مشيرة إلى وجود مشكلة في أنظمة التسارع والكبح لبعض الطرازات المصنوعة في الصين وخارجها.
أعلنت هيئة تنظيم السوق الصينية القرار بعد إجراء تحقيق في خلل تم الإبلاغ عنه ، وفقًا لبيان صدر يوم الجمعة. تشمل المركبات التي تم استرجاعها بعض المركبات المستوردة من طراز S و Model X و Model 3 ، بالإضافة إلى سيارات Model 3 و Model Y صينية الصنع تم تصنيعها في الفترة ما بين 12 يناير 2019 و 24 أبريل 2023.
تتضمن المشكلة نظام الكبح المتجدد للمركبة ، والذي يولد الكهرباء من حركة السيارة عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود. تنص إدارة الدولة لتنظيم السوق في إشعار على أن السيارات قد لا تعطي تحذيرًا عندما يضغط السائق بقوة على دواسة الوقود لفترة طويلة.
وينص البيان على أن الخلل يمكن أن يؤدي إلى زيادة مخاطر الاصطدامات.
وقال بيان المنظم ، إن شركة Tesla قالت إنها ستصلح المركبات من خلال تحديث البرامج الذي يتم إرساله عبر الهواء إلى المركبات.
هذه هي ثاني عملية استدعاء لـ Tesla في الصين في الأشهر الأخيرة. في مارس ، استدعت تسلا 2649 سيارة تم تصنيعها بين أكتوبر 2015 وأغسطس 2020 بعد أن قال المنظم الصيني إن أغطية بعض السيارات المستوردة من طراز S معرضة لخطر الفتح أثناء تحرك السيارة ، مما يزيد من خطر وقوع حوادث.
تعد الصين سوقًا مهمًا لشركة Tesla ، مع وارتفعت عائدات البلاد إلى 18.2 مليار دولار العام الماضي من 13.8 مليار دولار في عام 2021. ستبدأ عمليات الاسترداد في 29 مايو ، وستقوم Tesla بإخطار مالكي السيارات المؤهلين عبر البريد الإلكتروني أو الرسائل النصية. ولم يذكر المنظم الصيني عدد سيارات Teslas المسترجعة التي تم استيرادها.
واجهت تسلا أيضًا مشاكل مع المنظمين الأمريكيين. في فبراير ، استدعت تسلا أكثر من 362 ألف سيارة مجهزة بنظام مساعدة السائق المستقل بالكامل بعد أن وجدت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أنها تزيد من خطر وقوع حوادث.
وقالت الوكالة في الوثائق المنشورة على موقعها على الإنترنت إن نظام مساعدة السائق ، الذي يمكنه التوجيه والتعجيل والفرملة وتغيير المسارات من تلقاء نفسه ، يسمح للسيارات بالقيادة فوق حدود السرعة القانونية وعبر التقاطعات “بطريقة غير قانونية أو غير متوقعة”. وأضافت أن شركة تسلا ليست على علم بأي وفيات أو إصابات ناجمة عن العيوب التي حددتها الوكالة.
في كانون الثاني (يناير) ، كشفت تسلا في ملف قانوني أن وزارة العدل طلبت منها وثائق تتعلق ببرنامج الشركة ذاتية القيادة ، وهو ما يمثل انتكاسة محتملة للرئيس التنفيذي إيلون ماسك. بينما يحقق المنظمون في سلامة هذه التكنولوجيا ، رفع بعض مالكي Tesla دعاوى قضائية على أساس أن برنامج Tesla للقيادة الذاتية لا يفي بوعود السيد Musk.