قالت وزيرة الدفاع الإسبانية مارغريتا روبلز مطلع الأسبوع إن ست دبابات من طراز ليوبارد 2 غادرت إسبانيا ومن المقرر أن تصل إلى أوكرانيا في أقل من أسبوع. في غضون ذلك ، ستبدأ الولايات المتحدة تدريب القوات الأوكرانية على دباباتها من طراز أبرامز الشهر المقبل ، في محاولة لدفعها إلى ساحة المعركة ضد روسيا بحلول نهاية الصيف.
لكن حتى مع الشحنات والتدريب الجاري ، فإن المركبات القتالية التي تبرع بها حلفاء الناتو لأوكرانيا لن يكون لها تأثير فوري على حرب البلاد مع روسيا ، كما يحذر الخبراء.
منحنى التعلم حاد: دبابات القتال الرئيسية الحديثة هي قطع أسلحة معقدة. في حين أنها تبدو هائلة وعرة من الخارج ، فإن الكثير من فعاليتها في ساحة المعركة تعود إلى الأنظمة الإلكترونية والكمبيوتر المتطورة في جوهرها. تعثر هذه الأنظمة على الأهداف وتدرب المدفع الرئيسي للدبابة عليها.
تتطلب صيانة الدبابات وإصلاحها وتزويدها بالأجزاء اللازمة تدريبًا تفصيليًا على طول الطريق من أطقم المركبات إلى المسار اللوجستي الذي يدعمها ، على بعد مئات أو ربما آلاف الكيلومترات من الخطوط الأمامية في شرق أوكرانيا.
قال نيكولاس دروموند ، محلل صناعة الدفاع المتخصص في الحرب البرية والضابط السابق في الجيش البريطاني: “أود أن أقول إن القدرة على تدريب الجنود الأوكرانيين على دعم أي دبابة يحصلون عليها هي أكثر أهمية تقريبًا من نوع الدبابة التي يستخدمونها”.
التحديات اللوجستية: قال مسؤولون إنه بالإضافة إلى الوقت اللازم لتدريب المقاتلين ، يجب الحفاظ على الدبابات ، مما يعني إدارة سلسلة التوريد.
قال درو طومسون ، الباحث البارز الزائر في كلية لي كوان يو للسياسة العامة في جامعة ناشيونال ، إنه نظرًا لأن أبرامز ، على سبيل المثال ، من صنع أمريكي ، فإن لديها “ذيل لوجستي طويل جدًا يمتد إلى الولايات المتحدة”. سنغافورة.
يجب استبدال المكونات الرئيسية التي تم ارتداؤها أو تلفها في القتال بأجزاء أمريكية ، والتي يجب إرسالها إلى مستودع إصلاح في أوكرانيا أو ربما بولندا ، والتي هي في طور الحصول على أسطولها الخاص من أبرامز.
قال طومسون إن البنتاغون جيد في حل المشاكل اللوجستية الصعبة ، “لكن المخاطر كبيرة لكل من الولايات المتحدة وأوكرانيا”.
قال طومسون ، مشيرًا إلى نموذج الدبابات المستخدم في 13 دولة أوروبية: “إن القدرة على دعم النمور من قاعدة لوجستية أوروبية هي الأفضل تمامًا”.
العدد الكبير من الفهود المتوفر يجعل عملية الدعم أسهل ، وفقًا لدروموند ، مستشار الشركة المصنعة للدبابات الألمانية. وقال إن أكثر من 4000 صهريج في الخدمة ، مما يعني أن “قطع الغيار متوفرة بسهولة من مصادر متعددة”.
ساهم آل جودمان ودوارت ميندونكا وهالي بريتزكي وهيذر تشين من سي إن إن في الإبلاغ عن هذا المنشور.