المستقبل: أجمل قطار في تايوان

ملحوظة المحرر – تذكرة شهرية هي سلسلة جديدة من CNN Travel تركز على بعض الموضوعات الأكثر روعة في عالم السفر. في مايو ، ركبنا القضبان أثناء استكشاف أكبر رحلات القطارات في العالم. سواء كنت تبحث عن مصدر إلهام للسفر أو معرفة من الداخل ، ستأخذك التذكرة الشهرية إلى هناك.

(سي إن إن) – وصل أول قطار للمطعم الذواقة في تايوان للتو إلى الطريق – وهذا الإبداع المذهل يكتسب معجبين سريعًا ليس فقط بسبب طعامه ، ولكن أيضًا بسبب مظهره.

ودعا إلى نقل المطبخإنه أحدث إضافة إلى “المستقبل” ، قطار رحلات خاص.

تم الكشف عن Moving Kitchen على منصة محطة قطار Nangang في تايبيه في مارس 2022 – وهي لحظة سريالية بالنسبة لجوني تشيو ، مؤسس شركة JC Architecture ومقرها تايبيه.

بالنظر إلى القطار الأنيق باللونين البرتقالي والأسود ، من الصعب تصديق أنه عندما ظهر لأول مرة في عام 2019 ، وصفت وسائل الإعلام المحلية مظهره الأصلي بأنه “كارثة جمالية”.

أعاد تشيو تصميم القطار بالكامل ، بما في ذلك عربات المطاعم الذواقة الجديدة ، وهو السبب الرئيسي وراء تسمية هذه “الكارثة” السابقة بمودة باسم “أجمل قطار في تايوان”.

الرسالة التي بدأت كل شيء

قال تشيو لشبكة CNN Travel: “في تايوان ، كان السفر بالقطار دائمًا جزءًا كبيرًا من حياتنا”.

“من الذهاب للانضمام إلى الجيش (الخدمة العسكرية إلزامية للرجال في تايوان) إلى العودة إلى الوطن للاحتفال بالعام القمري الجديد ، إلى لقاء صديقاتنا أو جداتنا ، السفر بالقطار في ذاكرة الجميع.”

لذلك ، عندما أطلقت إدارة السكك الحديدية التايوانية (TRA) ، وكالة عمليات السكك الحديدية الحكومية في الجزيرة الصور الأولى من قطار “المستقبل” في عام 2019 كانت كلها مروعة.

“شعرت حانة المطبخ بأنها مستشفى تقريبًا ، حيث توجد أسطح عمل بلاستيكية بيضاء وعلب قمامة في الشارع. ومع الزهور الصاخبة المرسومة على الحائط – لم يكن الأمر جيدًا حقًا. لقد أصيب الجميع بالجنون. كانت الصور موجودة في كل الوسائط موقع وكل حساب على وسائل التواصل الاجتماعي ، “يتذكر تشيو.

لي كو مين جي سي للهندسة المعمارية

تم تصميم Moving Kitchen بواسطة Johnny Chiu ، وقد ظهر لأول مرة في مارس 2022.

لي كو مين جي سي للهندسة المعمارية

شعر تشيو بالحزن بسبب الموقف وكتب خطابًا مفتوحًا يحث الجميع على اعتبار ذلك فرصة لتحديث السكك الحديدية في تايوان ، ويأمل أن ينقل أحدهم رسالته إلى هيئة تنظيم الاتصالات.

من أجل أن يكونوا ممثلين معترف بهم بشكل عادل لهيئة تنظيم الاتصالات علنًا ، فإن أوجه القصور لديهم يقول لوسائل الإعلام المحلية“نحن أناس نعرف كيفية العمل بالمطرقة وإصلاح القطارات ، لكن ليس لدينا أي فكرة عن كيفية جعل القطار يبدو جيدًا.”

ردًا على الانتقادات ، استأجرت هيئة تنظيم الاتصالات مجموعة من المبدعين لإيجاد حل أكثر جاذبية. رأى أحدهم رسالة تشيوس المفتوحة وسلمها إليه.

يتذكر تشيو “تلقيت ردًا عبر البريد الإلكتروني يقول ،” جوني ، رائع. يسعدنا تلقيك هذا الرد الإيجابي. أريد أن أمنحك أسبوعين ويرجى تقديم أفكارك إلينا “.

بعد أسبوعين من الليالي الطوال وجلسات العصف الذهني المليئة بالويسكي ، قدم تشيو وفريقه إلى هيئة تنظيم الاتصالات خطة للتحول. بعد ذلك بوقت قصير ، تم تكريمهم بالمشروع.

لصنع قطار يزيد عمره عن 50 عامًا

لي كو مين جي سي للهندسة المعمارية

تم تكليف المهندس المعماري جوني تشيو وفريقه بتحويل هذا القطار البالغ من العمر 50 عامًا في عام 2019.

لي كو مين جي سي للهندسة المعمارية

لكن التحدي الحقيقي بدأ للتو.

كان أمام الفريق سبعة أشهر فقط لإعادة بناء القطار البرتقالي الذي تم تجديده. كانت تعرف سابقًا باسم Chu-Kuang Express ، وكانت قاطرة ديزل قديمة تعود إلى السبعينيات.

يقول تشيو: “لم نكن نعلم أنه قطار قديم. اضطررنا إلى إفراغ كل شيء بداخله وإعادة طلاءه بالكامل”.

واجهوا العديد من التحديات ، بما في ذلك السلطة والمشاكل الهيكلية.

كانت هناك أسلاك كهربائية معقدة اضطروا لإخفائها. وفي الوقت نفسه ، كانت معايير السلامة أعلى من تلك الخاصة بمشاريعها الداخلية المعتادة ، حيث يجب أن تكون مواد القطار مثبطة للهب ومتينة.

بصرف النظر عن الأجهزة ، كان من الصعب أيضًا إقناع منظمة حكومية عمرها 132 عامًا بالتوصل إلى أفكار التصميم الجديدة هذه.

“السكك الحديدية التايوانية لا تمثل التصميم – إنها تمثل السلامة والالتزام بالمواعيد والدقة. ولكن لحسن الحظ ، كان مدير هيئة تنظيم الاتصالات ونائب المدير قادرين على اتخاذ القرارات الصعبة والضغط على الفريق بأكمله بتفان وشغف” ، كما يقول تشيو.

جاء التصميم الجديد معًا في سبعة أشهر – وتم تقديمه للجمهور مرة أخرى في نهاية عام 2019. لا يزال اللون البرتقالي التاريخي ثابتًا ، ولكن تم تعزيزه باللون الأسود لإضفاء مظهر فاخر.

قام الفريق بنسخ الخط القديم على الطراز الياباني الأصلي على رصيف السيارة.

التصميم الداخلي مستوحى من البيئة الطبيعية لتايوان ، مع الزخارف الخشبية والأحجار السوداء المستخدمة لإعادة إنتاج الجبال والتكوينات الصخرية على طول شواطئ تايوان – حيث يبحر القطار معها.

يقول تشيو: “لقد فكرنا حتى في طريقة حصولك على التذكرة. تمامًا كما هو الحال في مصنع الشوكولاتة في ويلي ونكا ، تفتح مظروفًا للعثور على تذكرة ذهبية وتتطلع إلى رحلتك”.

المستقبل 2.0: أول قطار ذواقة في تايوان

لي كو مين جي سي للهندسة المعمارية

لوحة المستقبل مستوحاة من اللون البرتقالي للقطار الأصلي.

لي كو مين جي سي للهندسة المعمارية

مع تحقيق فوز كبير ، واصلت هيئة تنظيم الاتصالات إنتاج The Future 2.0 – The Gourmet Train Moving Kitchen.

فيكتور تشينج هو المدير الأول لشركة Lion Travel ، التي تتولى الحجز للقطار.

قال لشبكة CNN Travel: “قطارات الذواقة أصبحت مفهومًا معروفًا في اليابان وأوروبا ، لكن ليس في تايوان”. “لكن التايوانيين يحبون القطارات ، وهم يحبون الطعام – لذا كان الجمع بين الاثنين خطوة منطقية وجذابة.”

بصفتها المشغل السياحي الوحيد لشركة The Futures وأكبر وكالة سفر في تايوان ، أمضت Lion Travel أكثر من عام في معالجة التجربة مع JC Architecture و TRA قبل الكشف عنها في مارس.

يقول تشينج: “لكي نكون أول قطار ذواقة من فئة الخمس نجوم في تايوان ، كانت هناك بعض العقبات التي كان علينا التغلب عليها – ونقص الماء المغلي والكهرباء هما أول صعوبتين رئيسيتين”.

هناك حاجة إلى كمية كبيرة من الماء للشرب والتنظيف والطهي. ولكن هناك مساحة تخزين محدودة على متن الطائرة.

لحل المشكلة ، يتم تحميل المياه العذبة والأواني في القطار بين الوجبات عند التوقفات. يعمل الموظفون أيضًا عن كثب مع شريك تقديم الطعام ، مجموعة Silks Hotel Group ، التي تدير فنادق ومطاعم فاخرة في تايوان ، لترتيب الأجهزة اللازمة على متن الطائرة.

“التحدي الثاني هو تقديم خدمات مطاعم فاخرة على متن قطار متحرك. أمضت خوادمنا وقتًا طويلاً في التدرب على اتخاذ موقف حازم أثناء انتظار الطاولات في قطار متذبذب. ويجب أيضًا أن يكون توقيت كل حق بالطريقة الصحيحة . ” يقول تشنغ.

يتزامن تسليم كل دورة مع المناظر التي سيشاهدها الركاب.

على سبيل المثال ، أول طبق في إحدى الوجبات في رحلة اليومين هو أذن البحر. يتم تقديمه عند وصول القطار إلى جزيرة السلاحف المشهورة بالرخويات.

أما الطبق الثاني فهو سلطة المأكولات البحرية على طبق أزرق مع إطلالات بحرية على الساحل الشرقي.

ثم تستمر الوجبة في عرض التخصصات المحلية مثل الينابيع الساخنة (الخضار المزروعة بمياه الينابيع الساخنة محليًا) والبط والبطاطا الحلوة الأرجوانية أثناء مرورها عبر وجهات مختلفة.

“ولأنه قطار ركاب ، فليس لدينا جدول زمني للإسراع من محطة إلى أخرى. يمكننا إبطاء القطار خلال بعض أكثر الطرق جمالًا. سيتوقف القطار بينما يأكل الركاب في أجمل منطقة في الطريق – حيث يكون القطار هو الأقرب إلى البحر في مدينة هوالين “.

رحلة طهوية

يعد Moving Kitchen أول قطار ذواقة في تايوان.

يعد Moving Kitchen أول قطار ذواقة في تايوان.

رحلة الأسد

يقول تشينج إن جميع الأطراف المشاركة في المشروع بذلت قصارى جهدها لضمان التشغيل السلس للمطبخ المتحرك.

يقول تشينج: “في المحطة التي توقفنا فيها قطارنا ، كان هناك نمو مفرط أدى إلى حجب أجزاء من منظر البحر. وعندما علمت هيئة تنظيم الاتصالات بذلك ، أرسلت هيئة تنظيم الاتصالات شخصًا ما لقطف الأعشاب وتقليم الأشجار من أجل الرحلة” ، كما يقول تشينج.

رحلة القطار تخدم أكثر من مجرد تجارب الطهي. يتم دمجه مع أنشطة مشاهدة معالم المدينة المتعمقة مثل زيارة مزرعة أرز محلية وميناء صيد لفهم الطعام الذي سيأكلونه في القطار.

ويضيف تشينج: “لذلك لا يقتصر الأمر على مجرد تناول وجبة جيدة في قطار متحرك. فالمطبخ المتحرك يجمع بين الطعام والطبيعة ومشاهدة المعالم السياحية في رحلة متعددة الاستخدامات”.

على عكس الإصدار الأول من The Future ، استغرق تجديد سيارات Moving Kitchen حوالي عام ، مما أتاح مزيدًا من الوقت للتخصيص.

هناك عربتان جديدتان لتناول الطعام مع 54 مقعدًا ، بالإضافة إلى بار جديد ومطبخ جديد. تحتوي غرف الطعام على مزيج من طاولات البار العالية وكبائن الأرائك وطاولات من شخصين إلى أربعة مقاعد.

يقول تشيو: “لقد دفعنا المواد أكثر قليلاً. نحضر الرصاص من مقاطعة هوالين والقش المصنوع من قبائل السكان الأصليين في جنوب تايوان”.

“أنا أيضًا من جنوب تايوان. أتذكر جلوسي على كرسي جدتي من الخيزران عندما كنت طفلة ، عندما كانت تدللني بطهيها.”

الكراسي بها روطان من جنوب تايوان.

الكراسي بها روطان من جنوب تايوان.

رحلة الأسد

ألهمت Chiu لتصميم كرسي خاص من الخيزران لنقل المطبخ. يمكن تثبيت الكراسي بالأرضية لأسباب تتعلق بالسلامة ، ولكنها مصممة لتشعر بالضوء.

تبلغ زاوية مسند الذراع 45 درجة بحيث يمكن للركاب الضغط بسهولة في مقاعدهم ، ولكن “لا يزال لديهم كرسي بذراعين موجود في مطعم رائع حقًا” – حيث تتمتع شركة JC Architecture بالكثير من الخبرة في التصميم.

تم تصميم الأضواء الكاشفة الخاصة لجعل الطعام يبدو لذيذًا وسهل الإنستغرام. بجانب الطاولة يوجد هاتف وقائمة. يسمح مصباح الجدار المنحوت للركاب بالتلاعب بشكل عاكس الضوء الرقيق.

نفذت حتى سبتمبر

قال تشنغ من شركة Lion Travel لـ CNN Travel إن الاستجابة كانت إيجابية للغاية. تم إطلاق قطار الذواقة في 30 مارس ، وتم بيع تذاكر رحلات Moving Kitchen حتى سبتمبر.

“في الرحلة الأولى ، كان لدينا لباس باللون البرتقالي والأسود – لتتناسب مع ألوان القطار. رأينا الكثير من الأشخاص يرتدون ملابس للشقة ولم يتمكنوا من التوقف عن التقاط الصور بمجرد صعودهم إلى القطار” كنا جميعًا تأثرت كثيرًا “، كما يقول تشنغ.

تقدم Moving Kitchen حاليًا خطط سفر ليوم واحد أو يومين. خلال الفترة الأخيرة ، يغادر الضيوف القطار ويقضون ليلة في فندق قريب. ست رحلات تغادر كل شهر.

كما تتوفر ست رحلات قطار أخرى على The Future – بدون Moving Kitchen – كل شهر. وهي موسمية وتتراوح من يوم إلى أربعة أيام. يحتوي قطار المستقبل على أربع عربات درجة الأعمال ، كل منها 33 مقعدًا.

“أنا فخور جدًا بهذا القطار. لأنه أعتقد أنه تايوان الفريدة. أعتقد أنه ناجح لأن القطار يمنح الثقة لهذه الشركة التي يبلغ عمرها 132 عامًا. وهناك قول مأثور ،” إذا كان بإمكان هيئة تنظيم الاتصالات القيام بذلك ، يقول تشيو:

“أعتقد أيضًا أن هناك الكثير من التاريخ والثقافة يمكننا التنقيب عنها والتعبير عنها في قصة جديدة. لذلك أنا سعيد حقًا أن هذه الرسالة الواحدة غيرت القطاع العام.”

Leave a Comment