بوينج توافق على دفع 200 مليون دولار لتضليل الجمهور بشأن 737 ماكس

SEC المطالبات أنه بعد حادث تحطم طائرة تابعة لشركة Lion Air 737 Max في أكتوبر 2018 أسفر عن مقتل 189 شخصًا ، علمت Boeing و Muilenburg أن جزءًا من نظام مراقبة الحركة الجوية للطائرة يشكل مصدر قلق مستمر للسلامة ، لكنهما أخبرا الجمهور أن 737 Max آمنة للطيران. بعد حادث تحطم طائرة 737 ماكس مميتًا في 10 مارس 2019 ، زعمت هيئة الأوراق المالية والبورصات أن بوينج ومويلينبرج ضللوا الجمهور عن عمد بشأن “الانزلاق” و “الثغرات” في عملية اعتماد نظام مراقبة الحركة الجوية.

وقال جاري جينسلر رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للكهرباء في بيان “في أوقات الأزمات والمآسي ، من المهم بشكل خاص أن تقدم الشركات العامة والمديرين إفصاحات كاملة وعادلة وصادقة للأسواق”. “فشلت شركة Boeing ومديرها التنفيذي السابق ، Dennis Muilenburg ، في هذا الالتزام الأساسي. لقد ضللوا المستثمرين من خلال تقديم تأكيدات حول سلامة 737 MAX ، على الرغم من معرفتهم بقضايا السلامة الخطيرة.”

وقالت بوينج في بيان إن التسوية “تحل بالكامل تحقيق لجنة الأوراق المالية والبورصات التي كشفت عنها سابقاً في القضايا المتعلقة بحوادث 737 ماكس.”

وقالت بوينج: “تعد تسوية اليوم جزءًا من جهود الشركة الأوسع نطاقًا لحل المشكلات القانونية المعلقة بشكل مسؤول والمتعلقة بحوادث 737 ماكس بطريقة تخدم مصالح مساهمينا وموظفينا وأصحاب المصلحة الآخرين”.

وافقت الشركة ومويلينبورج على تسوية مزاعم انتهاك أحكام مكافحة الاحتيال لقوانين الأوراق المالية الأمريكية ، لكنهما لم يعترفوا أو ينفوا مزاعم هيئة الأوراق المالية والبورصات. وافقت شركة Boeing على دفع تسوية بقيمة 200 مليون دولار ، ووافقت Muilenburg على دفع مليون دولار.

“إن شركتي Boeing و Muilenburg تضعان الأرباح على الناس من خلال تضليل المستثمرين بشأن سلامة 737 Max ، كل ذلك في محاولة لإعادة تأهيل صورة Boeing بعد حادثتين مأساويتين أسفرتا عن مقتل 346 شخصًا وحزنًا لا يوصف لكثير من العائلات” ، جوربير غريوال ، مدير قسم التنفيذ في هيئة الأوراق المالية والبورصات ، في بيان.

خسر Muilenburg المنصب الأعلى في Boeing في ديسمبر 2019. لكنه ترك مع خيارات الأسهم والأصول الأخرى التي تبلغ قيمتها حوالي 80 مليون دولار في ذلك الوقت – على الرغم من أن أسهم Boeing فقدت أكثر من نصف قيمتها منذ ذلك الحين. من غير المعروف ما فعله Muilenburg بأسهم Boeing وخياراته بعد رحيله.

خسارة شديدة

في حين أن 200 مليون دولار قد تبدو وكأنها غرامة كبيرة لشركة ما ، إلا أنها جزء صغير من الخسائر التي تسببت بالفعل في حادثين مميتين أسفرا عن مقتل ما مجموعه 346 شخصًا وأدى إلى إيقاف تشغيل طائرة بوينج الأكثر مبيعًا لمدة 20 شهرًا.
كشفت شركة Boeing بالفعل عن أن الشركة قد تلقت 21 مليار دولار من أرباحها النهائية بسبب خسارة إيرادات المبيعات وزيادة التكاليف – وهذا لا يشمل المسؤولية القانونية المحتملة لعائلات الضحايا. لذا فإن الغرامة البالغة 200 مليون دولار تمثل أقل من 1٪ من خسائرها التي تم الكشف عنها سابقًا.

لقد خسر المستثمرون أكثر: انخفضت القيمة السوقية لبوينغ بنحو 58٪ ، أو 115 مليار دولار ، منذ الانهيار الأول لطائرة 737 ماكس بعد وقت قصير من إقلاعها من إندونيسيا في أكتوبر 2018. في حين حدث حوالي 100 مليار دولار من هذا في الوباء الذي حدث أضر الطلب على شراء الطائرات والطائرات ، وفتح الإيقاف المطول لطائرة ماكس الباب أمام شركات الطيران لإلغاء مئات الطلبات على الطائرات مع الإفلات من العقاب.

أسهم بوينغ (بكالوريوس) انخفض أكثر من 3 ٪ يوم الخميس لكنه ارتفع بشكل طفيف بعد ساعات التداول بعد إعلان SEC.

Leave a Comment