مجلس النواب يقر مشروع قانون لتجنب إضراب السكك الحديدية ويتحرك لسن اتفاقية عمل

تساءل العديد من الجمهوريين عن سبب عدم دفع إدارة بايدن لإعطاء النقابات والشركات مزيدًا من الوقت – بعد الموعد النهائي الحالي في 9 ديسمبر – للتفاوض على صفقة بدلاً من مطالبة الكونجرس بفرض الصفقة.

من المفترض أن يكون الكونجرس هو الملاذ الأخير ، لكنني لا أعرف أنه كانت هناك جهود كبيرة من قبل الإدارة لحل هذه المشكلة ، كما قال السناتور الجمهوري جوني إرنست. “يحتاج الرئيس بايدن إلى أن يكون هناك وأن يأخذ زمام المبادرة في هذا الأمر”.

لكن التهديد بحدوث ضرر اقتصادي ، بالإضافة إلى مناشدة السيد بايدن الشخصية للكونغرس للتحرك ، قد وفرت الزخم اللازم لدفع الإجراء بسرعة غير عادية في مجلس النواب يوم الأربعاء.

وقالت نانسي بيلوسي ، رئيسة مجلس النواب في كاليفورنيا ، التي دافعت عن سجل إدارة بايدن للنقابات والنقابات: “نحن هنا لحماية الأمن المالي للعائلات الأمريكية ، ولحماية الاقتصاد الأمريكي بينما يستمر في التعافي ولتجنب إغلاق مدمر للسكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد”. عمال في خطاب على الأرض.

وأضافت أن “إغلاق السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد سيكون كارثيًا – سيؤدي الإغلاق إلى توقف اقتصادنا وستشعر كل أسرة بالضغط” ، مشيرة إلى احتمال فقدان الوظائف وعدم القدرة على نقل مجموعة متنوعة من البضائع بسهولة عبر البلاد. . دولة. “الوقت جوهري – يجب أن نتحرك الآن”.

لم يكن من الواضح ما إذا كان اقتراح الإجازة مدفوعة الأجر يحظى بالدعم اللازم من الحزبين لتمرير مجلس الشيوخ ، ولكن من خلال تمريره ، ترك مجلس النواب الباب مفتوحًا أمام إمكانية إضافته في النهاية قبل الموافقة على الصفقة المبدئية لتوقيع السيد بايدن.

قال عضو جمهوري واحد على الأقل في مجلس الشيوخ ، السناتور جوش هاولي من ميسوري ، إنه يعتزم دعم اقتراح الإجازة مدفوعة الأجر ، على الرغم من أنه سيعارض الصفقة نفسها. دفع العديد من أعضاء مجلس الشيوخ الديمقراطيين للتصويت على الاقتراح ، بما في ذلك السناتور بيرني ساندرز من ولاية فيرمونت المستقلة.

Leave a Comment